Muita gente olha para o custo por km e assume logo que o carro elétrico é sempre mais barato.
Mas na prática, essa conta nem sempre é assim tão simples — e há custos que quase ninguém considera.
👉 Vê o vídeo completo aqui:
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💸 Quanto custa realmente andar 100 km?
👉 Valores médios em Portugal:
– Elétrico (carregar em casa): 2€ a 4€ / 100 km
– Elétrico (rede pública): 6€ a 10€ / 100 km
– Gasóleo: ~7€ / 100 km
– Gasolina: ~9€ a 10€ / 100 km
👉 Ou seja:
✔️ Se carregares em casa, a poupança é clara
❗ Se dependeres de postos públicos, a diferença pode desaparecer
⚠️ Custos que quase ninguém inclui
Quando se fala em carros elétricos, há despesas que muitas vezes ficam de fora:
– instalação de wallbox: 800€ a 1400€
– carregamentos rápidos mais caros
– tempo de carregamento (não é imediato)
– desgaste da bateria ao longo dos anos
👉 Estes custos não aparecem nas contas simples que se vêem online
🔧 E os carros a combustão?
Também têm custos — e não são poucos:
– combustível
– manutenção regular (óleo, filtros, etc.)
– IUC anual
👉 Mas têm uma vantagem clara:
✔️ rapidez
✔️ previsibilidade
✔️ não dependes de carregamentos
📊 Diferença anual (exemplo real)
👉 Exemplo médio:
– Gasolina: cerca de 1.800€ por ano
– Elétrico (em casa): cerca de 400€ a 600€ por ano
👉 Diferença: até 1.200€ a 1.400€ por ano
⚠️ Mas atenção:
👉 isto só acontece se carregares maioritariamente em casa
📊 Quanto custa mesmo andar com um elétrico?
Em Portugal, os números são claros:
👉 Carregar em casa:
– cerca de 2€ a 3€ por cada 100 km
👉 Carregar na rede pública:
– pode subir para 7€ a 8€ por 100 km
👉 Exemplo real:
– 100 km em casa: cerca de 3,36€
– gasolina (mesma distância): pode ultrapassar 10€
👉 Diferença:
✔️ até 3x mais barato…
❗ mas só em condições ideais
⚠️ O detalhe que quase ninguém fala
👉 Se carregares fora de casa:
– pagas por kWh
– pagas por tempo
– pagas taxas adicionais
👉 Exemplo:
– 20 kWh + tempo = já pode ultrapassar 7€ por carga parcial
👉 Resultado:
➡️ a poupança reduz drasticamente
💰 E o preço de compra?
👉 Outro fator crítico:
– preço médio de elétricos: ~42.000€
– incentivo do Estado: até 4.000€
👉 Mesmo com apoio:
❗ continua mais caro que muitos carros a combustão
⚖️ Então afinal… compensa ou não?
Depende de três coisas:
– tens garagem ou não
– quantos km fazes por dia
– onde vais carregar
👉 Compensa se:
✔️ carregas em casa
✔️ fazes muitos km
👉 Pode não compensar se:
❗ dependes de carregamentos públicos
❗ fazes poucos km
⚠️ Conclusão
A ideia de que “carro elétrico é sempre mais barato” não é totalmente verdade.
👉 Em alguns casos compensa muito
👉 Noutros, pode sair praticamente ao mesmo… ou até mais caro
💬 E tu?
👉 Já fizeste estas contas no teu caso?
O Bolso do povo. 
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